La penúltima carrera del Campeonato del Mundo FIM Supersport de Nicolò Bulega ha terminado con otra victoria por más de cuatro segundos de ventaja sobre sus rivales en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto, su 15ª victoria de la temporada, mientras que la batalla por el segundo puesto ha llegado hasta la línea de meta. Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) ha sido segundo por delante de Federico Caricasulo (Althea Racing Team) en el Round Prometeon de España, con los dos separados por menos de una décima al final de las 17 vueltas.

BULEGA SUMA UNA NUEVA VICTORIA: Increíble lucha por el segundo puesto detrás suyo

Como se ha visto tan a menudo a lo largo de 2023, Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) ha hecho una gran salida y se ha escapado desde el principio gracias a su buen ritmo, sacando dos segundos de diferencia en las primeras vueltas. A pesar de salir desde la primera fila, Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) ha perdido terreno en la salida, pero no ha tardado en remontar. Sin embargo, se ha caído en la curva 6 de la vuelta 5 mientras luchaba con Federico Caricasulo (Althea Racing Team) por los puestos del podio. Poco después, su compañero Bahattin Sofuoglu, que salía desde el pitlane, se ha ido al suelo en la misma curva. Ambos se han reincorporado, pero fuera de los puntos. Sofuoglu ha remontado, pero los Comisarios de la FIM le han sancionado con una Long Lap por pilotaje irresponsable.

La caída de Schroetter ha dejado a Caricasulo segundo y a Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) tercero, en una interesante pelea, mientras que Bulega se escapaba a cuatro segundos. El #62 ha lanzado un agresivo ataque en la vuelta 7 para colocarse segundo, pero Caricasulo ha intentado responder una vuelta más tarde en la curva 6. Han llegado emparejados, pero ‘Carica’ ha tenido un susto en la frenada que le ha hecho perder tiempo. Aun así, ha recuperado ese tiempo y lo ha vuelto a intentar en la misma curva un par de vueltas más tarde, pero Manzi ha resistido.

En la penúltima vuelta, el de Ducati ha intentado una maniobra en la frenada de la curva 6, pero se ha ido largo, lo que ha permitido Manzi volver a pasarle. El #62 se ha mantenido por delante y ha terminado segundo, seguido por Caricasulo. Bulega suma su 15ª victoria de la temporada, a dos del récord histórico de 17 a falta de una carrera, mientras que para Manzi es su 21º podio en WorldSSP. Caricasulo suma su 34º podio, y los tres ocupan el cajón por quinta vez, igualando el récord de las siguientes combinaciones: Aegerter-Baldassarri-Bulega y Lascorz-Laverty-Sofuoglu.

NAVARRO VENCE A DEBISE POR LA P4: Otra batalla que se decide en la última vuelta

Jorge Navarro (Ten Kate Racing Yamaha) se ha hecho con la cuarta plaza tras una batalla final con Valentin Debise (GMT94 Yamaha), que había estado rodando cuarto y parecía que se acercaba al podio. La batalla ha sido hasta el final y Navarro se ha impuesto a Debise por sólo 0,055s. Con estos resultados, el Ten Kate Racing ha conseguido un nuevo Campeonato de Equipos a falta de una carrera. Adrián Huertas (MTM Kawasaki) ha puesto fin a su racha de abandonos con un sexto puesto. El #99 luchó con Navarro en los primeros compases, pero ha acabado a tres segundos de su compatriota.

UN WILDCARD IMPRESIONA A PESAR DE UNA CAÍDA: Ruiz demuestra la fuerza española

Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) se ha adjudicado la séptima plaza, a sólo 1,5 segundos del Top 6, mientras que ha terminado a ocho segundos de una encarnizada lucha por la octava plaza. La batalla la ha ganado Lorenzo Dalla Porta (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team), por delante de Niki Tuuli (PTR Triumph) y Glenn van Straalen (EAB Racing Team). Sin embargo, ha sido una lucha a cuatro bandas en la que el wildcard Yeray Ruiz (MDR Offitec Yamaha) ha impresionado por su tenacidad y velocidad. Sin embargo, el español se ha caído en la última vuelta, en la curva 5.

DEL PITLANE A LOS PUNTOS: Corsi es 12º, Schroetter remonta y suma un punto

Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) ha vuelto a puntuar a pesar de perder tiempo en los últimos compases de la carrera. Ha sido 11º, a más de cinco segundos de van Straalen, pero 3,5 segundos por delante de Simone Corsi (Altogo Racing Team). El italiano ha salido desde el pit lane debido a una infracción técnica, pero ha podido remontar hasta el 12º puesto. El checo Ondrej Vostatek (PTR Triumph) ha sido 13º, por delante de Anupab Sarmoon (Yamaha Thailand Racing Team), 14º, y Schroetter, 15º. El alemán remontado tras su caída hasta los puntos, con su compañero Sofuoglu en 16ª posición tras cumplir la Long Lap Penalty.

LAS NOTAS DE LA CARRERA: Dramático inicio de la penúltima carrera del año

En las dos primeras vueltas se han producido varias caídas. El wildcard Emanuele Pusceddu (J.Angel by Edafos) se ha caído en la curva 1, con Filippo Fuligni (Orelac Racing VerdNatura) implicado, y ha sido trasladado al centro médico para una revisión. Estaba consciente, pero ha sido declarado no apto con una conmoción cerebral y le han llevado al hospital para una revisión exhaustiva. En la misma vuelta, Yari Montella (Barni Spark Racing Team) se ha caído en la curva 7 y, al igual que su compatriota, ha acudido al centro médico para someterse a un chequeo. Ha sido declarado no apto con una fractura en el hueso metacarpiano izquierdo de la mano. En la vuelta 2, el piloto malasio Muhammad Mohd Norrodin (PETRONAS MIE Racing Honda Team) se ha ido al suelo en la curva 6. Aunque se ha reincorporado, ha tenido que abandonar.

Ha sido un día difícil para dos pilotos invitados que habían destacado antes de la Carrera 1. Melvin van der Voort (Team SWPN) y Gabriele Giannini (ProDina Kawasaki Racing) se han caído en la curva 9 en un incidente que ha sido investigado por los Comisarios de la FIM. En el último tercio de la carrera, Miquel Pons (Zeus Motorsport) se ha retirado.

El Top 6 de la Carrera 1 de WorldSSP, resultados completos aquí:

1 Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team)
2. Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) +4.892s
3. Federico Caricasulo (Althea Racing Team) +4.931s
4. Jorge Navarro (Ten Kate Racing Yamaha) +8.335s
5. Valentin Debise (GMT94 Yamaha) +8.390s
6. Adrián Huertas (MTM Kawasaki) +11.557s
Vuelta rápida: Nicolò Bulega (Ducati), 1’41.875s – nuevo récord

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